新进展！广州8号线北延段土建工程累计完成67%

　　经过地铁建设者们的努力，近日，八号线北延段文化公园至华林寺区间暗挖隧道左线顺利贯通。至此，该区间实现双线隧道贯通。

　　据介绍，文华区间左线隧道全长461米，埋深24米。受施工场地影响，该区间在华林寺站南端设置暗挖竖井，隧道以“两台阶掘进开挖”的方式进行，既一个隧道分上下两个台阶向前施工，施工采取机械破碎、人工手持风镐配合。隧道先后下穿旅游景点上下九步行商业街及康王路隧道，与文化公园折返线隧道联通。

　　施工中，针对地质条件及周边环境复杂多变的情形，地铁建设者们落实“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，加强监控量测，及时进行跟踪注浆或补充注浆，以确保周边建筑物的安全，并通过加强超前支护，开挖面及时封闭、及时支护，确保了地铁施工的安全。

　　截至目前，八号线北延段土建工程累计完成67%。15座车站中，1座已建成，12座主体结构封顶，2座进行土建施工；15个区间中，6个双线贯通，7个进行土建施工，2个进行施工前期准备；出入段线进行土建施工。

　　　八号线北延段

　　八号线北延段（文化公园至白云湖）全长16.1公里，均为地下线。全线新建13座车站，其中换乘站4座：将在陈家祠站与一号线换乘，在彩虹桥站与日后的十一号线和十三号线二期换乘，在西村站与五号线换乘，在聚龙站与日后的十二号线换乘。八号线北延段主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围，串接荔湾、白云两大组团，对缓解同德围地区交通压力，支持白云湖地区的发展具有重要意义。

　　根据原先计划，该线路将于明年底开通，该线路将肩负着为同德围“解围”的重任。据广州地铁预测，线路开通初期日均客流量即可达96万人次，近期达133万人次，远期165万人次。

　　（来源：广州地铁、白云时事）