桂城镇巴增五条接驳广佛地铁 10月1日串起各镇街

　　昨日，桂城街道向外宣布，将投入4000多万元启动公共出行系统二期建设，新增5条镇巴接驳广佛地铁，再增50个公共自行车租赁点，10月1日起桂城巴士将串起各镇街与广佛地铁桂城站点。

　　桂巴士二期重点接驳地铁站

　　桂城公共交通系统二期建设包括桂城巴士和公共自行车租赁。桂城巴士二期投入3000万元，开通5条公交服务线路，新增车辆56辆，其中8辆增补一期部分线路运力，其余车辆将全部用于新增的5条线路。

　　即将开通的广佛地铁首通段将有5个站点位于桂城。据介绍，新增的5条线路重点与即将开通的广佛地铁无缝接驳，将力争10月1日投入运营。5条线路为桂12~16线，其中12线将对接桂城站和南桂路站，而13路则对接虫雷岗站。其余三条线路也分别经过南海汽车站等站点。

　　而公共自行车二期50个租赁点也将地铁口作为布点的重点。桂城街道办主任洪巨涛透露，公共自行车二期的设计布局以新城区、社会停车场以及地铁站、居民区等周边服务点为重点。桂城片区将设22个站点，平洲片区设28个站点，并增加2000辆自行车。

　　形成地铁+公交出行系统

　　巴士无缝接驳地铁，地铁口设自行车租赁点，加上出租车。二期公交系统的建设完成，桂城将形成地铁+公交的公共出行系统。

　　通过二期公交系统的建设，桂城的公共自行车服务将配备有100个站点4000辆车，桂城巴士也增加至17条线路170辆车，全面打通广佛地铁桂城区域站点与各镇街的系统，同时消除了桂城、平洲和三山之间的公交盲点，覆盖全桂城22个行政村和各重点公共场所，真正实现村村通公交，城乡公交一体化的格局，极大满足市民出行需求。

　　据统计，近两年来桂城巴士合计运送旅客约2583.73万人次，刷卡乘车比率也由最初约20%上升至目前约65%，日乘车人数均达到5万人次。而桂城公共自行车租赁系统自8月1日正式启用以来，最高日平均租用量5000人次。

　　相关链接

　　新增的5条公交线路

　　桂12线： 邮电局至平洲渡口

　　桂13线：谢叠公交站至紫金电脑城桂14线： 江南名居总站至夏东三洲

　　桂15线：桂园至平洲渡口

　　桂16线：碧海湾至时代名轩

　　桂城部分自行车租赁将全天候

　　记者昨日获悉，桂城公共自行车租赁自8月1日启动一个多月来，累计自行车租用量约为93000车次。为了进一步完善公共自行车系统，桂城将新增50个点，并延长租赁时间。

　　桂城公共自行车二期新增的50个服务点分布情况为：平洲片区自行车服务点包括有桂城行政服务中心、南海一中、富景花园、梅园车站、沙尾桥等，基本实现主要路段布点网络的普遍覆盖。而桂城片区则新增桂华中学、叠南市场、南桂路等站点，使自行车服务网点更密更深入。

　　“南海广场、城市广场两自行车租赁站点将实现24小时服务，满足市民的需要。”桂城市政管理处园林部工程师邓镜峰说，站点还将配备小型仓库存放车辆。