今年粤东西地区高速公路通车里程将超珠三角实现一体化

　　近期，省委经济工作会议召开，会议提出要建设面向未来的基础设施的目标。要着眼新一轮繁荣发展，加快建设高快速交通网，打好高速公路建设三年攻坚战，建设高快速铁路网和覆盖全省的机场群。

　　贯彻落实省委经济工作会议精神，广东交通将如何当好经济发展的“先行官”?省交通运输厅党组书记、厅长李静就此接受南方日报记者采访时表示，省委经济工作会议所提出的目标是在深入分析、科学研判当前我省行业和社会发展实际及面临形势的基础上提出的，具有前瞻性和指导性。接下来，省交通厅将紧紧围绕中央和省委、省政府的决策部署，积极推进我省高速公路建设，“十三五”期间我省将新增通车里程约4000公里。

　　由要素驱动为主向创新驱动转型

　　李静表示，近年来，全省各市各部门在高速公路筹融资、行政审批改革、建设管理工作中积累了一系列成功经验，在此基础上，未来，按照省委经济工作会议的部署和要求，省交通厅将加快建设高快速交通网，开创广东交通运输新局面，为我省深化推进供给侧结构性改革、实现创新发展和转型升级提供实践经验。

　　首先是坚持当好交通“先行官”。全面落实“三去一补一降”工作中交通运输行业承担的各项任务，着力提升交通运输供给效率和品质，有效支撑经济社会发展、满足人民群众需求。把国家“一带一路”倡议与珠江黄金水道建设、粤东西北振兴发展等相结合，统筹规划，补齐短板，加快构建联通内外的高快速交通运输网络，着力推动粤东西北与珠三角地区经济社会一体化和交通运输一体化发展。

　　坚持推进现代综合交通运输体系建设也是我省未来交通发展的关键一环。李静认为，推动交通运输转型升级应把创新驱动作为强力引擎，加快推动由建设为主向建设与服务并重转型，由规模速度为主向质量效益为主转型，由要素驱动为主向创新驱动转型，实现交通运输从传统产业向现代服务业转变，开辟行业发展新空间。

　　今年粤东西地区高速公路通车里程将超珠三角

　　对于“十三五”期间的交通建设，李静表示，省交通厅将紧紧围绕“畅内网、联外网、优衔接”目标继续推进高速公路建设，力争基本建成全省高速公路网络，更好发挥高速公路对国民经济发展的引领和支撑作用。

　　为实现这一目标，我省将加快国家高速公路网粤境段和跨珠江口通道建设，有序实施瓶颈路段的改扩建，畅通都市圈、城市群的内部通道和对外通道，加强珠三角对粤东西北地区的辐射。全面建成出省和连通港澳的高速公路，实现高速公路内联外通，实现珠三角与粤东西北地区高速公路一体化成网。同时，高速公路与普通公路的衔接也将得到加强，与高快速路接驳的低等级公路的升级改造将不断推进，高速公路互通立交设置不断完善，进一步提升“县县通高速”的成效，强化高速公路对县域、中心镇及重要经济开发区的辐射作用。

　　“十三五”期间，我省将新增通车里程约4000公里，全面建成国家高速公路网粤境段和贯穿我省东西的汕湛高速公路等高速公路骨干网络。

　　我省还将新建成高速公路出省通道10条(含通港澳)，实现与各陆路相邻省区之间拥有5条或以上高速公路通道，与港澳间6条高速公路通道。今年，粤东西地区的高速公路通车里程将超越珠三角地区，实现珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条公路高速通道(含通云浮)、通往粤北有9条公路高速通道。