都挺好！恒大控股最强轮毂电机企业 完成新能源汽车全产业链布局

近日收视率节节攀升的电视剧当属《都挺好》，剧中苏家人的种种家庭纠葛引发热议，其中女主角苏明玉的人物命运最为坎坷，但是她也最要强，在苏家不被待见，最终凭借自己的自强、拼搏，成就了一番大事业。恒大在新能源汽车技术领域也是经历了许多，现如今已经收购国际最先进轮毂电机技术，完成新能源汽车全产业链尖端布局。 3月15日的恒大健康（HK.0708）公告显示，其又获得了最新的超能力——来自荷兰的轮毂电机驱动技术。据公告，其以5亿元收购了泰特机电有限公司70%股份，后者100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际最先进的轮毂电机驱动技术。

这是一种怎样的能力？据了解，随着新能源产业的快速发展，轮毂电机已经成为行业热点。这种将车的动力系统、传动系统、制动系统都整合到轮毂内的技术，不仅极大提升传动效率，而且能大大减轻整车重量，具有更高效、节能、轻量化、小型化等的有点。

（图说：荷兰e-Traction轮毂电机在欧洲得到广泛应用）

恒大此次收购的泰特机电拥有6大组合超200项专利技术，其产品主要技术特点包括：一是相同里程下，轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电；二是优化的能量管理控制，再结合电池管理系统，使电池更安全；三是电机直驱，实现100万公里免维护；四是应用泰特轮毂电机的洗能源车，全生命周期节约30%成本；五是低入口低地板宽通道轮毂电机驱动桥；六是重力降低65mm，汽车行驶更加平稳，安全性更高；七是更好的驾驶体验，有效控制整车噪音。

（图说：荷兰e-Traction拥有世界最先进的轮毂电机技术）

业内人士认为，电机作为新能源汽车的三大核心部件之一，重要性不言而喻，而轮毂电机，则代表了电机领域的最先进技术，也是汽车驱动模式的颠覆性变革。在去年9月在汉诺威车展上，泰特轮毂电机的"一公里仅需一度电"受到业界热捧，与之相比同类型的西门子中央电机公交车一公里需要1.4度电，可见泰特机电的强大市场前景。

实际上，自去年开始布局新能源汽车产业以来，恒大就开始不断获得各项代表世界最先进水平。如瑞典萨博和科尼赛克的整车研发生产能力，日本的动力电池核心技术，再加上此次荷兰的轮毂电机驱动技术，恒大的能力已然十足强大。可以预见的是，未来的恒大将会带给消费者更多的惊喜，成为新能源汽车领域的"苏明玉"。