番海大桥主桥合龙，通车后禅城到广州南站只需20分钟

经过10个小时的连续浇筑作业，昨日（11月30日）番海大桥主桥联接“广佛”成功实现合龙！

▲11月30日上午，番海大桥主桥顺利合龙。/佛山日报记者吕润致摄

这是大桥建设取得的又一重要进展，桥面铺装、交通工程等后续施工也将全面展开，为大桥如期完成通车目标夯实基础。

▲工作人员在桥上合影。/佛山日报记者吕润致摄

关于番海大桥

番海大桥位于佛山市三个行政区域交界位置，项目东西走向，起于现状魁奇东延线、与港口路交叉口（南海区三山新城南侧），跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，主要功能是承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系，是佛山（南海）连接广州南部（南站）的必经之路。

▲番海大桥施工现场。/佛山日报记者吕润致摄

大桥主线全长1.293千米（其中佛山南海区范围800米，广州番禺区范围493米），主跨为塔梁固结的分幅单塔四索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为130米+130米，是番海大桥的控制性工程。项目于2019年4月开工，预计2021年春节前主线桥通车，2021年6月竣工。

▲番海大桥主桥顺利合龙。/佛山日报记者吕润致摄

“现在已经不能说是争取了，现在我们要必保春节前主线通车。”中国铁建大桥局项目书记罗宏伟接受记者采访表示。大桥合拢之后，项目组马上就要进入上部结构桥面铺装，桥面系统的施工。

▲工人正在作业。/佛山日报记者吕润致摄

大桥建成后佛山⇆广州最快5分钟

番海大桥作为广佛两地的“牵手桥”，是两市的重点民生工程之一，是佛山的“重要门户”以及“地标性建筑”，同时又是广佛联通的关键干道。大桥建成后从禅城中心区域出发到广州南站，仅仅需要20分钟车程，佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内快速通达，将形成一条连接广佛两市的东西走向大动脉，使得广佛无缝对接，实现广佛重点道路上的“强强联合”，形成广佛大桥交通“矩阵”。

▲番海大桥施工现场。/佛山日报记者吕润致摄

同时，大桥将加速两地迅速融入大湾区1小时通勤圈，全面推动两地构建城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化的发展格局，有效推动佛山市三龙湾高端创新集聚区和广州南站片区产业崛起，助力广州南站及周边地区从交通集散枢纽向粤港澳大湾区高端要素全球配置的门户枢纽转型，进一步推动广佛全域同城化，促进区域经济发展，城市融合发展，为粤港澳大湾区打造成“充满活力的世界级城市群”注入新动能。