近日,房掌柜从北京国金管理咨询有限公司官方网站获悉,《新建珠三角城际轨道广佛交通换线佛山西站至广州北站段项目社会稳定风险分析》正在征求公众意见公示,于2021年1月31日截止。
这意味着,新建珠三角城际轨道广佛交通换线佛山西站至广州北站段项目正式启动编制。值得注意的是,去年官方曾披露,广佛环线(佛山西站至广州北站)项目已经列入近期实施规划,有望于2021年底开建。
从公示可知,广州地铁集团有限公司为建设单位,项目线路起自于佛山西站,经佛山市南海区狮山镇和里水镇,广州花都市区炭步镇、梁华街和白云区江高镇,止于广州北站。
新建线路长度为44.736km,广州段线路长度为13.367km,佛山长度30.369km。
新建桥梁长度21.916km,隧道长度为21.145km,桥隧比96.542%。沿线拟建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共7座车站。
值得一提的是,广佛环线城际铁路分为南段(佛山西至广州南)、东段(广州南至白云机场)、北段(白云机场至广州北)、西段(广州北至佛山西)等四段线路组成,除了本次有动静的西段之外,余下三段都已相继进入建设尾声,预计将陆续开通。
其次,广佛环线城际铁路南段(佛山西至广州南),全线共设置佛山西、张槎、佛山新城、北滘、陈村、广州南等6个站点。目前该线路工程接近尾声,即将进入联调试运行阶段,预计2021年建成通车运行。
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