定了！原址重建！42岁的南海和顺大桥将迎新生

2020年9月4日，随着一声轰鸣，承载一代和顺人回忆的和顺大桥，被正式爆破拆除。

记者近日获悉，和顺大桥原址重建工作获批，这座有着42年历史大桥，将重获新生

原址重建   双向四车道

近日，从佛山市公共资源交易中心最新获悉，佛山市南海区和顺大桥重建工程已由 相关主管部门批准建设。项目已具备招标条件，目前正在对该项目的勘察设计进行公开招标。

本次公告透露，和顺大桥重建工程位于佛山市南海区里水镇，跨越西南涌，连接西南涌两岸的金利社区和和顺社区，是和顺城区重要的出行通道。本项目拟对和顺大桥进行原址重建，新建桥梁全长约 223米，采用双向四车道。

桥梁通航等级为Ⅵ级

道路等级按二级公路兼顾城市道路功能设计，桥梁通航等级为Ⅵ级。本工程设计内容包括重建和顺大桥桥梁、拓宽桥梁两侧引道及完善桥梁西侧和顺大桥-金华西路交叉口设计。项目主要包括：道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、景观绿化工程、管线综合工程、供配电系统及照明工程等建设内容。

新和顺大桥将延续其“前辈”的使命，为里水交通和完善南海区域路网发挥重要作用。

42岁的和顺大桥

这座与改革开放同岁的大桥，沟通了和顺、金溪两岸，亦承载了两岸人民无数回忆，终因年久“伤病”缠身，不得不爆破拆除。

↑爆破拆除前的和顺大桥，黄国恩摄于2020年8月

↑夜色中，美景大桥与和顺大桥交相辉映，摄影：周家声

为什么要对和顺大桥爆破拆除？

自1978年建成通车至今，和顺大桥已经42岁了。由于遭到船舶碰撞通航孔主拱圈，造成桥梁存在重大安全隐患，经专业桥梁检测机构检测，和顺大桥被评定为五类桥，根据《公路桥涵养护技术规范》要求，五类桥梁需要进行拆除，并及时关闭交通。

本次大桥拆除工程爆破施工内容包括：拆除路灯、人行道栏杆等附属结构，迁改管线；全桥水上部分结构采用爆破拆除（爆破雷管2750发，炸药312kg）；水下部分采用切除墩身立柱、拱座、墩身，利用浮吊+货船配合吊装、转运。

 建桥：金溪、和顺两岸连心纽带 

作为和顺人的一座同心桥、连心桥绝不为过。

1978年，历经两年规划建设，和顺大桥正式通车。这座横跨西南涌的大桥，桥长220米，桥宽9.4米，投资350万元建成。

这些数字，放在今天都不过尔尔，然而建设这条桥却凝聚了无数和顺人的心血，充分展现了金和两岸人民勠力齐心，建设美好家园的一面。

和顺大桥老照片

据介绍，自1976年启动规划建设以来，两岸干部便时刻跟进建桥计划，委托省公路设计院设计、向县请派工程师、对接物料局拿到建筑材料等。

而每村则各自组建村民民工队，每天带饭上桥争分夺秒作业：扎铁、搭棚、担泥、抬石，更有村民下潜为桥墩“徒手”挖坑……

↑和顺大桥旧照，还可以看到桥上的货车与单车并行

为了兴建大桥，和顺人排除万难，不仅村民赤膊上阵建桥，遇到困难，也毫不含糊就地解决。

1976年，和顺大桥施工紧缺打桩用的捲扬机，任务落在和顺农械厂身上。后来，技术人员找来不齐全的图纸，逐个零件进行分析，能改则改，能使用代替材料就用代替材料，缺的零件就绘图制配，结果很快就制造了两台双筒捲扬机，及时供应了建桥使用。

和顺大桥旧照，放大看，当时对岸还是一片农田

辛苦终于在1978年的国庆日迎来回报。“现场真的很热闹，两岸边里一圈外一圈围满了群众，很多镇外人也纷纷来到现场见证这一辉煌时刻。”金溪人陈志满回忆起大桥通车仪式仍然记忆犹新，他说，围在岸边的村民们，欢呼、拥抱、鼓掌……喜庆气氛从不间断。

朝阳中的和顺大桥，周家声摄