为避让一辆逆行摩托车 小车坠深坑七旬老伯自行爬出

　　昨日上午7点半左右，顺德乐从新桂路顺联新城花园对出路段，一辆丰田皇冠轿车为避让一辆逆行摩托，冲进路边一个正在施工的污水收集系统工作井中。所幸驾车老伯及时从车窗爬出，安然无恙。

　　事发之时，这辆在新桂路自北向南行驶的丰田轿车，行至顺联新城花园路段时，一辆电动摩托车突然逆行窜出，轿车躲避不及，从侧面撞开围蔽的钢板和水泥墩，直接冲入路边正在施工的深井中。

　　驾驶轿车的是一位70多岁的老伯，“我是从这个车窗爬出来的，这个窗在冲进去之前就开着，刚好井里有水，我就浮起来了。”老伯在现场指着被打捞起来的车说。而他所指的轿车前排右侧车窗，其实只摇下了20多厘米的高度。车子的前挡风玻璃已破碎，车头变形，安全气囊弹出，并且出现漏油的情况，现场有很浓的汽油味。

　　有认识这位老伯的人称，他姓“韦”，就住在附近。韦伯自己从车里出来后，还自行回家换了套衣服，在附近吃了个早餐，随后才返回事故现场，是他儿子报警并在现场处理的。事故现场曾一度封闭新桂路自北向南的交通，直到10时45分才恢复正常。

　　记者在现场看到，事故发生后，施工人员第一时间对坑内的积水进行抽除，抽出污水之后可以看到，这个坑深7米多，直径4米左右，横跨了两个车道，只留一条车道通行。在新桂路有5个这样的“深坑”，最深的超过10米，皆用蓝色钢板围蔽。

　　按照今年6月出台的《佛山市城市管理考核评比暂行办法(第二次修订)》，临街施工场地需设置高度不低于1.8米的隔离护栏。工地围蔽材料应选用砌体、金属板等硬质材料，禁止使用彩条布、竹笆、安全网等易变形材料。比对这一标准，事发现场围蔽所用的钢板确实超过1.8米，下半部分是蓝色钢板，上半部分为防遮挡行车视线改为网状铁网。在经轿车冲撞后，至少3块钢板已经变形。

　　佛山新城管委会城市重建局相关负责人介绍，这些深坑实际是污水收集系统工作井，属佛山新城污水管网建设第二期第一阶段工程，总共有40多公里的地下管道需要铺设，目前已经接近收尾，“这些工作井是按时段施工的，每口井施工期两到三个月。”据该负责人称，目前这种以工作井来代替整个路段挖掘的方式，“是最节约空间、影响最小的工艺”。

　　对于井内为何出现积水，该负责人解释，井下会有地下水渗出，只要搁置一段时间就会出现积水，每次作业时，工人都需要抽水之后才下井。

　　该负责人也承认，目前施工方在警示牌设置和交通引导方面做得并不够，为了进一步降低路人或车辆的坠井风险，城市重建局将要求施工方加密安全警示牌，提前更长的路段摆放水马引导交通，并设置防撞墩。