魁奇路快速化岭南大道节点下穿隧道拟9月开建明年建成

　　魁奇路快速化岭南大道节点工程昨日对外发布环评公示，根据公示方案，魁奇路主路拟下穿岭南大道，项目总投资6.1111亿元，计划于今年9月开建，预计明年可建成通车。

　　佛山市禅城区交通部门提出，为配合禅城区城市化建设要求、缓解城市道路的拥挤以及地铁2号线的实施，需提前实施对魁奇路快速化岭南大道节点工程。

　　预测

　　东延线通车后魁奇路交通压力骤增

　　魁奇路在《佛山市综合交通规划修编》中属规划快速路网“六横四纵一环”中的“第四横”，同时也是中心城区小汽车环线(魁奇路—一环东线—桂丹路—禅西大道)中的南段组成部分;魁奇路也是禅城区“八横、十二纵”的主干路网骨架中重要的一条快速干道。

　　根据建设进度，禅西大道至石南大桥的魁奇路西延线工程已于去年底建成通车，湖景路至佛山一环东线的魁奇路东延线二期工程已开工建设，计划2016年11月建成通车，届时交通功能凸显，位于禅城中心城区的石南大桥至湖景路段交通压力将骤增。

　　同时，佛山地铁2号线与此段魁奇路共线，已于2015年7月动工建设，届时将严重限制魁奇路的后期改造建设。因此，魁奇路现状道路的建设改造必须提上日程。

　　工程概况

　　该项目总投资61111万元，在魁奇路、港口路原址上进行改造，隧道主路为双向6车道，北辅路为3车道，南辅路位于澜石大涌南侧，为3车道。

　　辅路外侧新建非机动车道及人行道。

　　按一级公路兼城市快速路功能设计，主路设计车速80km/h，辅路50km/h。

　　紧迫性

　　隧道须先于或与地铁同步施工

　　如果本工程在地铁2号线上方建设隧道，地铁建成后，大面积开挖卸土将会影响地铁结构安全，隧道将无法施工。

　　必要性

　　改善中心城区的交通环境

　　项目与张槎西路、季华北路等连接，对中心城区内部的对外交流，全面提高道路通行能力，逐步改变现状路网交通不畅的局面，促进沿线地块的开发、经济的发展新格局起重要作用。

　　改造

　　隧道主路设计车速80km/h

　　根据公示方案，为配合禅城区城市化建设要求、缓解城市道路的拥挤现象以及配合地铁2号线的实施，禅城区交通建设投资有限公司根据承担魁奇路快速化岭南大道节点工程工作，提出了魁奇路快速化岭南大道节点工程。

　　项目所在地为现状魁奇路，现状魁奇路呈东西走向，全长约890米，路面总宽度约95米，为城市主干路功能，主路双向八车道，北侧辅路二车道，澜石大涌南侧车行道为二车道(水泥路面)。

　　该项目总投资61111万元，在魁奇路、港口路原址上进行改造，隧道主路为双向6车道，北辅路为3车道，南辅路位于澜石大涌南侧，为3车道。辅路外侧新建非机动车道及人行道。按一级公路兼城市快速路功能设计，主路设计车速80km/h，辅路50km/h。由于该项目建设过程中和建成通车后，会对沿途的环境带来一定的影响，按照相关规定，需对外进行环评公示，向社会征集意见。