地铁3号线禅城段6月陆续施工 5个施工站点增聘协管员

　　地铁三号线禅城段将在下月陆续进入全面围蔽施工阶段，建设单位拟在围蔽施工的五个站点增聘232名交通协管员，服务期约为50个月。新增聘的交通协管员将安排到交通较为繁忙的时段和地段，现场进行指挥交通，以及做足其它的各项措施，以确保交通安全畅通。

　　5个施工站点增聘协管员

　　近日，新成立的禅城区轨道交通发展有限公司就地铁3号线工程禅城段，展开施工期间交通协管服务项目对外招标，按照招标方案，即将围蔽开工的禅城段5个站点，分别是深村站(拟改名为亚艺公园站)、电视塔站(拟改名为季华六路站)、镇安站、中山公园站和火车站站，聘请的交通协管员总数为232人，全部用作交通疏解工作的关键保障措施。

　　记者留意到，在5个站点里，季华六路站聘请的交通协管员数量最多，达到62人，镇安站和火车站站安排的现场交通协管员数量相当，分别为56人和54人，亚艺公园站则计划安排39人驻守现场，除了节点现场交通疏解外，还要负责亚艺公园站～季华六路站施工区间路段的交通秩序保障工作，相对而言，中山公园站对周边交通影响小一些，因此招聘的交通协管员数量相应少一些，只需要21人。根据要求，提供交通协管员服务的保安服务企业，需负责该项目协管人员的聘请、管理、培训，协助制定并执行交通管制方案等，服务期约为50个月。

　　中心城区交通压力大

　　市治堵办评估说，3号线受影响路段占中心城区东北部主要干道总长度的50%左右，施工道路通行能力一般折减约30%至60%，路网整体通行能力折减严重，对中心城区交通运行形成巨大挑战。在“交通需求高增长、道路资源紧约束”的背景下，未来几年将是佛山交通发展的阵痛期和攻坚期，中心城区交通将面临前所未有的严峻局面。

　　根据市轨道办分析预估，3号线禅城段的亚艺公园站、季华六路站、镇安站陆续进入围蔽施工，将严重影响季华路路段的交通通行，根据初步判断，未来文华中路和季华六路施工区间段的通行能力将折减30%左右，相应地，由于车辆绕行，可能会给南海大道禅城段带来较大影响。而南海大道受自身施工站点的影响，其通行能力将折减40%，镇安站的建设也将给周边的同济东路段带来通行压力。

　　亚艺公园站拟分期施工

　　市轨道办进一步分析，城北片区即文昌路一带也是交通受到较大影响的主要区域之一，现状的文昌路车道较少，加上道路两旁居民楼的影响，火车站、中山公园站、叠窖站的围蔽施工在交通疏解上可能存在一定的困难，难以避免占用车道，通行能力将折减30%左右，拥堵系数偏高。

　　相关部门在实地考察的基础上统筹制定区域交通疏解方案，避免发生线路站点各自规划疏解，导致彼此冲突的情况。此外，对具体站点的疏解方案作精细化设计，一方面尽可能减少围蔽面积，另一方面通过合理安排工期，尽可能减少围蔽时间。

　　佛山铁投集团相关负责人表示，魁奇路封路后，绿景路承担了大部分疏解功能，为保证绿景路的通行畅通，亚艺公园站点的围蔽施工将分4到5期进行。另外，季华路的交通流量非常大，且沿线居住人口集中，是市民出行的主要道路，减少车道必然造成交通拥堵，因此拟规划拆除道路两旁建筑，以建设交通疏解通道，力争不减少一条车道。交通部门将与铁投相配合，采取聘请交通协管员的措施，保证每个围蔽站点都有足够的工作人员在现场指挥交通，引导过往车辆，把施工期间对交通的影响降到最低。