佛山地铁2号线11座车站主体结构预计年底前封顶

　　8月15日，佛山地铁2号线第18台盾构机“交龙2号”在林岳东站成功始发。将下穿广州地铁7号线、2号线，于林岳东站-广州南站明挖区间接收，到今年底前佛山地铁2号线将完成11座车站主体结构封顶。

　　据介绍，第18台盾构机“交龙2号”承担着佛山地铁2号线林岳东站-广州南站区间左线掘进任务，区间全长1417.281米，隧道最大纵坡28‰，最小转弯半径500米。始发后将穿越130米浅覆土区,侧穿海怡大桥桩基，下穿陈村水道，还将下穿广州地铁7号线、2号线出入段线。

　　据悉，佛山地铁2号线将在今年底前完成11座车站主体结构封顶，完成花仙、仙石高架区间主体结构，实现5个盾构区间双线贯通，盾构累计掘进30公里，目前全线新增两台盾构机等重要施工设备，全力推进施工建设。

　　另外，佛山地铁2号线“大城工匠五比五赛”劳动竞赛2017年度推进会昨日在湖涌站施工现场召开。本次劳动竞赛围绕佛山地铁2号线一期工程的整体规划和施工建设等重大节点，以安全、优质、高效、廉洁为主要目标，开展以“五比五赛”为主要内容的竞赛活动：比规范施工，赛安全生产;比管理提升，赛工程质量;比重大节点，赛工程进度;比工匠精神，赛建设标杆;比依法合规，赛廉政建设。竞赛的最终目的，就是要打造品质工程、平安工程、廉政工程。