利好！南站全面提升公交系统 4条干道直达中心区

　　近日，市政府常务会议正式通过了《广州南站周边地区规划修编》(以下简称《规划》)。规划中提到，将在南站构建4条直达干道连接中心区，届时该片区的公交出行比例将提高到80%。

　　多项交通提升措施 公交出行比例提高到80%

　　《规划》提出了5项交通提升措施：一是构建南站与中心城区快速连接的4条直达干道;二是建设4条封闭式高架快速通道连通南站落客平台与东侧高速路、北侧城市主干道的封闭式高架快速通道;三是通过地面快速路实现本体与北侧快速路和南侧高速路的快速联系;四是加快南站地区放射性主干道建设，打造本体周边快速集散系统;五是加快地铁和城际建设，形成与珠三角重要城市之间的快捷轨道交通联系圈。

　(图片来源于网络)

　　据了解，采取上述五项措施后，广州南站地区的公共交通占机动化出行比例将提高到80%，南站市民出行将更加方便。同时，为提高环境和品质，《规划》指出对南站商务区内及重点市政道路沿线的交通设施和景观进行了优化升级,对各交通场站、站内外的小汽车停车场、站内标识指引系统进行完善,对铁路和城际轨道两侧、河涌沿岸地带以及施工工地进行了综合整治。

　　面向具体实施 三层次优化提升路径

　　据悉,本次广州南站周边地区规划修编工作按照广州南站本体、周边发展片区和外围协调地区三个层次,分别提出了面向具体实施的优化提升路径。

　　(不同层次提升范围及面积一览表)

　　在本体升级改造方面,《规划》在尊重和充分发挥南站原设计和建成功能的基础上,通过优化空间和流线设计,进一步挖掘潜力,提出了扩展站内候车空间,新增换乘区及自动扶梯,提升标识引导和通风照明系统。同时，在南站西侧设置综合交通服务中心,增强配套的公共交通、出租车和网约车服务能力,优化公共场所环境水平,并着力于加强南站及配套设施运营能力,全面提升旅客的服务体验。

　　在周边地区规划深化方面,南站地区将重点发展IAB产业,包括智能康体、新一代信息技术、人工智能、生物医药与健康、先进装备制造等。在空间上相应布局五个组团作为产业发展的承载空间。规划上共安排了教育、医疗、文化、体育等133处公共服务服务设施,支撑产业发展,服务就业和居住人口。《规划》还明确了由旧村、旧厂组成的城市更新片区,为启动南站外围片区的城市更新工作提供指引。