市区去增城只需30分钟！广州凤凰山隧道今日通车！

据广州市交委透露，今日（10月16日）上午10时，广州市凤凰山隧道项目将正式开通试运营！

从此以后，增城往返广州无需绕行北二环、广深、环城等高速公路，而由广惠高速直达华南快速进入广州中心城区。从广州中心城区到增城的车程将缩减到半个小时！

据悉，凤凰山隧道项目起于广河高速春岗立交，向东与广河高速共线约1公里，设3个隧道分别穿越凤凰山、牛鼻山、斜山，终于萝岗互通，与广惠高速公路对接，全长14.04公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，设隧道4742米/3座，桥梁5275米/12座（其中特大桥2座），设渔沙坦、黄麻（广汕）、萝岗等3处互通式立交。

凤凰山隧道项目东接广惠高速公路连通粤东及粤东北地区，西与广河高速公路、华南快速干线及广佛肇等高速公路连通，是广佛肇高速公路的起始段，是广州中心城区新的东出口便捷通道，也是贯穿广州市中部的东西向高速通道。该路段的建成通车，将有效缓解广州中心城区交通拥堵并减轻广深、北环、北二环以及广河高速的交通压力。车主选择本路段出行不仅行车里程缩短，而且大大减少出行时间和出行成本。

以在天河区出发为例，由华快高速春岗立交即可直通北二环高速接驳G35济广高速，为广州市区居民向东行车提供了更快速便捷的通道。

凤凰山隧道的开通除了方便了市民出行之外，对广州东部发展也是起了重要的作用。华南城市研究院生态环境与低碳城市研究所所长王瀚表示，从交通发展看，广州东部之前较为分散。随着凤凰山隧道、地铁21号线的推进，东部片区的交通干线将逐步得到完善，整个大交通环境逐步得到优化。随着近年富士康等项目落户增城，可以看出无论从交通、产业引进等方面，广州未来的发展重心也在逐步向东倾斜，可以预见的是，未来广州中心城区与增城之间的交流将变得更加密切，广州东部地区发展将进入“快车道”。

另外，凤凰山隧道的收费标准也在日前公布了，一起来看看吧！

凤凰山隧道收费标准：

●收费车型按国家统一标准进行分类,1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。

●渔沙坦互通至黄麻互通段按次收费,收费标准为14元/标准车次。

●黄麻互通至萝岗互通段收费费率为0.6元/标准车公里。

●货车实行完全计重收费,渔沙坦互通至黄麻互通段基本费率为0.34元/吨•公里,黄麻互通至萝岗互通段基本费率为0.12元/吨•公里。

（综合整理自网络）