穗莞深城轨东莞区域轨道已铺设完成 预计2019上半年通车

　　穗莞深城轨要开通了？仍在铺设轨道！

　　日前，有市民在长安拍到穗莞深城轨线上有列车运行，认为“列车都已上线，看来这条城轨马上就要开通了”。

　　经核实了解，东莞市民拍到的并不是“带电调试”的动车组列车，而是运送长钢轨的传统货运机车，是运送给深圳段轨道铺轨用的。

　　据珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长安春生透露，目前穗莞深城轨仍在铺设轨道，广州、东莞区域的轨道已全部铺完，仅剩深圳境内约20公里轨道尚未铺设。预计全线轨道将于年底铺设完成，并于春节前进行静态验收和静态调试。

　　那穗莞深城轨何时可以开通运行？安春生回应称，珠三角城际轨道公司已按照计划向中国铁路总公司申请2019年4月份开始联调联试和动态验收，预计穗莞深城际轨道线可于2019年上半年通车，而东莞西站也将同步投入使用。

　　据了解，早在今年10月中旬，穗莞深城轨就已全面进入轨道铺设阶段，12月上旬广州及东莞境内的轨道已全部铺设完成。目前，轨道已铺到深圳宝安的沙井街道，还剩下约20公里轨道没铺完，预计今年年底全线轨道就可铺通了。因施工需要，线上会经常会跑电气化轨道吊车、铺轨车等机车。

　　延伸阅读

　　穗莞深城轨每隔2分钟一趟车

　　穗莞深城轨自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后，经由广州、东莞、深圳一路向南，止于深圳机场站，并预留南延至前海条件，正线总长约76.1公里。轨道全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。从东莞去广州或者深圳，半个小时即可到达。建成后的穗莞深城轨将实现公交化运营，全程运行时间1小时，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，为将来深圳机场和广州白云机场无缝对接起了桥梁作用。

　　穗莞深城轨将同时直达白云机场和深圳机场，在东莞设有10个站点。其中东莞西站未来可以换乘莞佛城轨、东莞地铁1号线；在虎门可以交汇广深港高铁、东莞地铁2号线。

　　广州段站点：起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站。

　　东莞段站点：中堂站、望牛墩站、东莞西站（望洪）、洪梅站、东莞港站（沙田）、厚街站、虎门北站（白沙）、虎门东站（博涌）、长安西站（厦边）、长安站（金沙）共10个车站。

　　轨道铺设进入深圳

　　穗莞深城际线轨道铺设11月11日从东莞进入深圳。按计划，全部铺轨作业将于12月10日左右完成，计划明年全线通车。建成后，将实现公交化运营，全程运行时间仅1个小时。

　　目前，穗莞深城际线铺轨进入深圳。这条城际线的终点——机场站已封顶进入安装装修阶段，通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道也已开工。预计本月20日会铺到深圳机场北站。

　　据悉，穗莞深城际自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南铺设，止于深圳机场站，并预留南延至前海条件，正线总长约76.1公里。

　　穗莞深城际线的轨道建设有三个大的节点：洞通（全线隧道与高架建成）、轨通和电通。按照计划，今年年底前穗莞深城际线将实现轨通，年底具备验收条件，预计明年可以进入调试，并全线通车。

　　（房掌柜整理自东莞时间网、金羊网）