从这一角度来观察,三水近年来的大交通之变,来得恰逢其时。目前,三水共有贵广、南广高铁,肇花高速、西二环、二广(广三)、广肇(广昆)和广明高速等5条高速以及广佛肇城轨穿城而过。
交通环境的外优内提,让三水的区位优势进一步得以加强,优质资本、高端人才和产业逐渐向三水聚集。依托全国县域少有的密集大交通,三水已经成为珠三角向西的关键节点城市。
更为重要的是,大型外向新交通项目相继开通所带来的大交通格局,为三水以更开放的姿态拥抱区域发展提供了最为关键的条件,赋予三水“跳出三水看三水”的基础性条件:三水可“借船出海”,依托新的交通区位优势,在新一轮区域合作中实现跨越式发展。在区域合作中,除了向西快速连接肇庆、广西,三水同时向东看珠三角,于2015年成功与花都共建广佛同城化合作示范区,探索产业互补发展。
而在佛山范围内的区域竞合中,因一环西拓的规划建设,佛山西北经济圈也已呼之欲出。在近日南海区党政代表团到三水学习交流时,交通是南海、三水两区的重点议题,其中一环西拓,都列入了两区的重要新对接路网规划中。
一环西拓工程用的是环线交通概念,环线以西南为起点,通过碧云路连接佛山一环,借道桂丹路连接三水白坭,通过白坭大道三水二桥到西南。从这条线路上看,其串起了经过三水的广三高速、广梧高速、贵广高铁、广佛肇轻轨;从产业上看其连接起佛山高新区核心园区、三水水都饮料基地、三水新城等。
有专家认为,这条环线的意义在于打通佛山西北地区交通掣肘,利用此区域资源和产业优势打造佛山经济新增长极,增强粤桂黔经济合作实验区的内涵,形成极具竞争力的佛山经济西北板块,为佛山未来发展寻找新动力。
可以预见,未来一环西拓工程的完成将有力推动佛山西北经济板块的强势崛起,这个区域将成为未来佛山机械装备产业发展的核心区域,战略性新兴产业的聚集地。而三水将借助一环西拓工程,将优势资源要素相连互通,为后千亿时代的前行发展提供源源不断的动力。
与民共享发展成果
创新机制增强群众获得感
在昂首阔步实现千亿梦想的过程中,通过更有效的制度设计让发展成果由人民共享,使每一位市民在共建共享中有更多获得感,是三水近年来一以贯之的发展路径。在打造“经济升级版”的同时,三水也铺开了一张提升百姓幸福指数的民生大网。
从2008年开始,三水就开始实施“民生建设十件实事工程”,此后每年的“民生十件实事”都被写入政府工作报告,通过人代会审议后具备法律效应,确保件件有落实。六年来,三水的每一位群众都享受到了“民生十件实事”带来的可喜变化。
在此基础上,三水于2014年8月再次进行制度创新,在省内首推“民生微实事”立办制改革,要求所需资金不超过30万元、事关百姓切身利益的民生实事,镇街须在10个工作日内实施或答复。
2014年和2015年一共配套了3000多万元专项资金,分批开展民主评议,奖励实施速度快、群众受益面广、社会参与度高的项目。改革一年多来,三水累计已实施390多个项目,投入资金总计达6600多万元,全区68个村居实现项目全覆盖,惠及数十万群众。
大塘镇六一村村民陈翠娟则用“办事爽、落实快”来总结立办制给她的最大感受。陈翠娟家附近的埠街曾因水泥厂扬尘、货车洒漏而成为“粉尘街”,让来往路人吃尽苦头。这一情况反映到镇上后被纳入“民生微实事”项目,两周内就得到了解决。
在一片好评之中,“民生微实事”立办制改革走过一年多受捧,目前已逐步实现了常态化推动和规范化、制度化管理。华南师范大学政治学教授唐昊认为,三水的这项改革是一种新的社会治理路径,提高了政府的办事效率,拉近了政府与群众的距离,也为城市今后的进一步发展营造了和谐的基层社会环境。
一件件民生实事的实施,从微观层面有力提升了百姓幸福指数,与此同时,三水丝毫未放松对教育、医疗、社会保障等宏观大民生体系的构建。
为让群众共享公平优质的教育,近五年来,三水全区教育总投入达到76.74亿元,师资力量得到了壮大,教学质量得到了提升,同时新建、扩建学校(幼儿园)31所,全力引进优质民办教育资源,推进义务教育学校标准化建设,更加完善的教育布局让优质教育资源逐步向全区覆盖。
在医疗方面,三水区做优龙头,做强基层,不断完善卫生计生服务网络,优化卫生资源。2011年以来,三水区级公立医院累计投入3亿多元进行基础设施建设,建立起多种所有制形式并存、功能基本完善的“区—镇—村”三级医疗卫生服务体系,显著提升了医疗服务供给质量。
无论是经济上的提质增效,还是社会民生方面不断增强的获得感,三水的千亿之路始终坚持着绿色发展、与民共享的理念和实践。三水区有关负责人表示,接下来,随着后千亿时代的开启,三水还将继续走绿色经济之路,并继续扩大经济社会升级成果的民生覆盖面,将三水打造成以人为本幸福安康的“生活品质之城”。
2021-10-26 15:22
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