一环的“整容手术”今日开启改造征程 未来变身高速路

　　广佛肇高速公路佛山一环改造段S1标段开工现场。

　　　昨日，佛江高速公路和顺至陈村段工程(即佛江北高速先行段)以及广佛肇高速公路佛山一环改造段正式开工，这标志着已热议3年多的佛山一环高速化改造终于进入实施阶段。佛山正式启动一环高速化改造后，佛山一环东线(含东线北延线)以及一环北线将率先实施改造，分别成为佛江高速和广佛肇高速的一部分。佛山路桥公司透露，一环各段实施的高速化改造均将以先改造辅道后改造主线、阶段性局部围蔽或实施交通管制进行施工等方式进行，目前建设期间的交通疏解方案正在系统研究和制定中。

　　十岁一环：今日开启改造征程 未来变身高速路

　　通车刚满10岁的佛山一环，在上月18日正式开建一环西拓工程，未来会将佛山西部也囊括其中。不过，10岁一环多年来也不堪病患和交通压力的困扰。

　　如今的它，日均车流量已远超佛山境内的所有高速路，在免费的条件下，佛山成为越来越多的过境车辆，尤其是货车的第一选择。佛山路桥公司曾透露，佛山一环的日均车流量已超2026年的设计车流量。

　　2013年，佛山市交通部门透露，按照规划，未来途经佛山的广佛肇高速、佛江高速、佛江北高速、佛清从高速、广明高速等都将与佛山一环共线，这意味着佛山一环未来全线都将成为各条高速路的组成部分。

　　2014年，佛山市宣布，佛山一环高速化改造已获得省政府批准，目前省政府的行政审批已经走完，而佛山市政府也已批准了对外地车收费。而在之后的两年间，佛山市对一环改造的可行性、技术难题等进行了多方深入的论证和研究。

　　昨日，佛江高速公路和顺至陈村段工程(即佛江北高速先行段)以及广佛肇高速公路佛山一环改造段正式开工，这也意味着佛山一环终于进入高速化改造的实质性阶段。

　　根据昨日现场透露，预计明年上半年，佛山的佛江北、广明(二期)、佛清从(二期)等另外3条高速公路也会相继全线开工，届时佛山一环高速化改造将会全面实施建设。

　　揭秘：佛山一环的“整容手术”

　　佛江高速：改造东线及北延线13个互通立交

　　昨日，佛江高速公路和顺至陈村段工程(即佛江北高速先行段)在佛山一环东线沙涌互通立交工地现场举行了动工仪式。佛江高速公路和顺至陈村段全长38.9公里，项目利用部分佛山一环东线及全部一环东线北延线进行改造建设，路线呈南北走向，本项目起于西二环高速和顺立交，与花都区红棉大道顺接，途经南海区里水镇、大沥镇、桂城街道、顺德区陈村镇，止于顺德区陈村镇，位于佛山一环东线与文登路交叉处，与广明高速陈村互通连接。

　　按照计划，项目将于2019年底建成通车，建成后将顺接广州绕城高速(西二环)和广明高速。此前环评曾透露，佛江高速公路和顺至陈村段所利用的佛山一环东线和东线北延线，出入口多达58个，约占佛山一环全线的三分之一。

　　为此，佛江高速公路和顺至陈村段工程项目方透露，改造期间将涉及一环东线及其北延线的13个互通立交，而且会在现状没有辅道路段全部新增辅道。

　　广佛肇高速：主辅道新扩建桥梁多达25座

　　昨日开建的广佛肇高速公路佛山段S1标段主要包括佛山一环北段改造段主线和辅道的路基、桥涵、绿化等工程施工。其中，主线全长16.623公里，采用设计速度100公里/小时的高速公路技术标准;辅道采用设计速度50公里/小时的城市次干道标准，辅道总长36.7公里(左右两幅之和)。主辅道新扩建桥梁多达25座，工程主要包括主线桥梁总长329.5米/4座;设里水(枢纽)、里和、桂和、官抱、官窑(枢纽)互通立交5处，均为一环北线互通立交改造。工程计划2019年上半年完工。

　　据佛山路桥公司介绍，广佛肇高速公路佛山段S1标段的工程特点具体为：主线利用佛山一环北线进行高速化改造，面对佛山一环巨大的车流交通量压力，需全面实施保通保安全施工;北侧与广珠铁路并行，其中2处辅路匝道下穿广珠铁路，另有1处临近广珠铁路，需确保铁路营运安全;南侧与广州西江引水管线并行，其中4处7段共约3公里涉及西江引水管线迁改，其余大部分路段均临近西江引水管线，需确保西江引水管线营运安全;另外，佛山一环沿线埋设天然气管线、高低压电力管线、军用电缆、各种通讯管线等，亦需确保众多管线营运安全。

　　展望：

　　未来一环将变成什么样?

　　一环东线及其北延线：珠江西岸南北新通道

　　昨日，据佛山市交通部门介绍，拟用佛山一环东线及其北延线进行改造的佛江高速建成后，将和广清-清连高速、江珠高速等一起构建一条珠江西岸南北向高速公路新通道，该通道北达清远、湖南等地，南至珠海、澳门、香港等地，可便捷串联粤北山区、“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈，也是珠三角地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道。

　　另外，由于佛江高速和顺至陈村段同时也位于广佛都市圈的中心区域，是广佛两市城区交通出行的重要转换干线。

　　一环北线：珠三角东西走向交通大动脉

　　据佛山市路桥公司介绍，此次利用一环北线进行改造的广佛肇高速公路佛山段S1标段是广佛肇高速公路佛山段的一部分，而佛山段为广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段的重要组成部分，佛山段长37.8公里。广州石井至肇庆大旺段建成后，将成为广东省又一条贯穿珠三角东西走向的交通大动脉，与广河高速、梅河高速一起构建一条横贯广东省中部的便捷高速通道，为广佛都市圈增加了通往广西、福建、江西等地的出省通道。

　　另外，广州石井至肇庆大旺段连接广州、佛山、惠州辐射粤东西北主干线，对加快广佛同城及广佛肇经济圈建设具有重要意义。