设计时速200公里的渝贵铁路于1月25日全线开通运营。重庆至贵阳铁路平均运行时间将由10小时缩短至2小时左右,而佛山西站至重庆西站全程最快6小时49分钟。
穿越娄山、横跨长江的渝贵铁路开通后,服役超过50年的川黔铁路将不再承担客运任务,重庆将与贵州更紧密联系起来,共同迎来加快发展的新机遇。渝贵铁路北端通过重庆枢纽与兰渝、襄渝、渝利、成渝等铁路接轨,南端通过贵阳枢纽与贵广、沪昆、湘黔等铁路相接,构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道,将有效解决出海线路的梗阻症结,并为南向通道提速提供了可能性。如果渝贵铁路顺利提速南向通道,通畅西部纵向大动脉的“南下北上”之路,将有效促进区域经济联动,进一步盘活整个内陆地区的开放格局。
而随着渝贵铁路开通,佛山通往成渝方向的运输瓶颈将被打通。记者从广铁集团了解到,今年春运期间,佛山西站首开成渝方向17对高铁动车组,包括重庆西站、成都东站和西安北站,其中佛山西站将始发重庆西站和西安北站列车,佛山前往成渝方向的运力将得到大幅提升。
记者从广铁集团获悉,针对成渝方向的春运安排,广铁集团增开27对成渝方向列车,节前开行成渝方向列车达61对。自1月25日起,增开广州南—成都东、广州南—重庆西等旅客列车,广州到重庆将从原来的12小时缩短到7小时左右。这些班次列车,基本上都会途停佛山西站。而前往成都东站的列车,一般是先途停重庆西站。
春运期间,广铁集团还将增开佛山西—重庆西旅客列车。从2月1日开始,佛山西站发往重庆西站的班次将增加至13个,到春运高峰期增加至17个,其中有部分线路将延伸至成都东站。
值得一提的是,从2月2日起至2月14日,佛山西站还将每天始发一趟至西安北站的高铁列车,为D4082次,开车时间为上午10时42分,途停桂林西、贵阳东、重庆西、广元、汉中,预计在当日23时38分抵达西安北站,全程运行时间约为12小时56分钟,二等座票和无座票票价均为664元。
根据安排,佛山西站至重庆西站,1月25日首发日开通7个班次,次日班次增加至10个,全部从广州南站始发途停佛山西站,佛山西站至重庆西站全程最快6小时49分钟,最慢7小时31分钟,二等座票和无座票票价均为382元,一等座票为509元。
佛山西站至成都东站,1月25日不会开通线路,首发日在1月26日,当天开通4对高铁列车,全部从广州南站始发,途停佛山西站,从佛山西站至成都东站全程运行时间约为9小时45分钟,无座票和二等座票票价均为478.5元。
(房掌柜整理于综合新华社、南方网、佛山日报)
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