昨日,桂城街道向外宣布,将投入4000多万元启动公共出行系统二期建设,新增5条镇巴接驳广佛地铁,再增50个公共自行车租赁点,10月1日起桂城巴士将串起各镇街与广佛地铁桂城站点。
桂巴士二期重点接驳地铁站
桂城公共交通系统二期建设包括桂城巴士和公共自行车租赁。桂城巴士二期投入3000万元,开通5条公交服务线路,新增车辆56辆,其中8辆增补一期部分线路运力,其余车辆将全部用于新增的5条线路。
即将开通的广佛地铁首通段将有5个站点位于桂城。据介绍,新增的5条线路重点与即将开通的广佛地铁无缝接驳,将力争10月1日投入运营。5条线路为桂12~16线,其中12线将对接桂城站和南桂路站,而13路则对接虫雷岗站。其余三条线路也分别经过南海汽车站等站点。
而公共自行车二期50个租赁点也将地铁口作为布点的重点。桂城街道办主任洪巨涛透露,公共自行车二期的设计布局以新城区、社会停车场以及地铁站、居民区等周边服务点为重点。桂城片区将设22个站点,平洲片区设28个站点,并增加2000辆自行车。
形成地铁+公交出行系统
巴士无缝接驳地铁,地铁口设自行车租赁点,加上出租车。二期公交系统的建设完成,桂城将形成地铁+公交的公共出行系统。
通过二期公交系统的建设,桂城的公共自行车服务将配备有100个站点4000辆车,桂城巴士也增加至17条线路170辆车,全面打通广佛地铁桂城区域站点与各镇街的系统,同时消除了桂城、平洲和三山之间的公交盲点,覆盖全桂城22个行政村和各重点公共场所,真正实现村村通公交,城乡公交一体化的格局,极大满足市民出行需求。
据统计,近两年来桂城巴士合计运送旅客约2583.73万人次,刷卡乘车比率也由最初约20%上升至目前约65%,日乘车人数均达到5万人次。而桂城公共自行车租赁系统自8月1日正式启用以来,最高日平均租用量5000人次。
2021-08-25 08:54
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