那些年错过的“车” 佛山楼市十年间最扎心的关键词

　　关键词五：陆、空交通全面爆发

　　佛山楼市之所以能够迅速地发展，是因为佛山交通规划配套的助力。早在2008年，《佛山市综合交通规划(2008-2020)》出台，佛山大力兴建高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、支线机场、公路运输、港口等立体综合交通网络。

　　随着广佛地铁的开通，大大促进了佛山广州两城间的来往，并且标志着佛山多一项交通工具出行。另外，佛山2号线、3号线正在如火如荼地建设中，此外佛山2号线二期、9号线、11号线、13号线规划已经出台，这意味着在将来佛山5区将有地铁贯穿全市。

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　　2017年7月，佛山西站正式开办客运业务，它是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽，也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区(广东园)核心区。目前佛山西站已引入引入贵广，南广，西部沿海3条高铁线路，另外还有广佛肇城轨、广佛环线2条城际轨道。即从佛山西站出发，可通达5国4省20多个城市!其中，20分钟可达广州南站，1小时可达深圳，1.5小时可达珠海，3.5小时可达南宁，5小时可达贵阳。

　　除了地铁、高铁、轻轨等陆运交通爆发，还有空运交通也迎来了新的进展。停止民航服务的佛山沙堤机场于2009年恢复民航服务，为广州白云机场空域资源紧张分担了一丝丝压力。据了解，2017年，佛山沙堤机场全年旅客吞吐量达471,472人次，邮货吞吐量242.5吨，全年航班起降3,381架次。但空中运输压力逐渐加重，因此规划建设珠三角新干线机场，预计2018年12月底前举行机场奠基仪式。

　　珠三角新干线机场位于广东省佛山市高明区更合镇与肇庆市高要区交界，是广东省重点打造“5+4”骨干机场之一，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，积极发展国内国际航空客货运输。

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　　该机场周边的交通也有了重大的规划建设，高铁方面，2018年开建的时速350公里广湛高铁在机场设珠三角新干线机场站;轻轨方面，规划建设一条佛山西站通往珠三角新干线机场的轻轨;地铁方面，未来佛山地铁2号线延长线也将对接珠三角新干线机场;高速公路方面，佛肇高速、广明高速、肇明高速、高恩高速、国道公路也将对接珠三角新干线机场。