陈耀坚：宝能金融大厦预计2016年推出 继续在佛拿地

　　说到在佛山新城拿地，陈耀坚表示：“佛山自从兼并了顺德和南海以后，岭南大道向南延伸，跨越东平河成为了一个城市大中轴。市政府新闻中心等市政职能单位都陆续往佛山新城这边驻扎，世纪莲体育馆、歌剧院、图书馆等大型市政配套都往此圈集结，我们看好这个中轴线与这个区域的发展前景，所以早于2012年就斥巨资拿地了。同时，我们积极响应政府号召，作为八大项目中第一个进驻开发的企业，秉承<宝能所创，中心所在>的理念为佛山新城打响头炮，塑造佛山CBD的中心价值。”

　　作为佛山未来的交通枢纽， 陈总如是说，未来佛山地铁一号线的延长线、三号线、六号线、广佛肇城际轻轨途经此处并设站点，佛山新城必将随着时间的推移展现其优厚的区位价值与商务价值。加上周边有中德工业服务区的强势产业推动，未来2~3年内该区都是极具投资价值的。南广高铁、贵广高铁也将于2014年底相继通车，穗、佛、南、贵四个城市的经济将进一步有机对接;而佛山居其中又有强大的产业优势和人口优势、佛山新城的这个交通枢纽又与其有效接驳，这里将成为两广、粤贵经济巨擘的接力棒，其地缘价值不言而喻。而作为产业助力的中德服务区是中国和德国的国家级合作项目,也是广东省首个牵手欧洲的科技合作平台，说到这里，陈总微笑地倡议道 ：“中德服务区定性有点狭义，是否可定位为中欧合作服务区要好点，这样既相对广义的同时又能保证合作国家质素。佛山新城的区位价值配得起这个名堂，它从规模、交通、地理、可发展空间等各方面都已具备国际格局和世界视野。当然，“中德”可作为其中重要组成部分打开招商引资渠道。”

宝能金融大厦效果图

　　首次提出集约式办公群落

　　“作为商服用地的开发，一是城市发展的趋向性，二是交通的通达性，三是区域地理的中心性，这三方面很重要。”陈耀坚指出。“宝能金融大厦所处的将是佛山交通枢纽中心。且自身与周边7大项目加上保利中心将组成规模达200万㎡的写字楼群落或叫商务组团，这里终究会成为真正意义上的佛山CBD，即是佛山中央商务区。讲到办公群落，这是一个观念的问题。因为现在无论季华路、南海大道虽不乏高端写字楼，但它们都是线性分布的、且零散断点，中间又隔着一条80米宽的大马路，其内部交通缺乏互联性。而祖庙商圈，虽有地铁且人群相对集中，但档次、气势不足，规划相对陈旧、发展空间受制。